多孔燃料電池金屬雙極板:
氫能是一種極好的動(dòng)力,憑借燃料電池可以開發(fā)其潛力。我們應(yīng)該都記住化學(xué)課上做的氫氧爆破實(shí)驗(yàn)。
在實(shí)驗(yàn)時(shí),將氫氧混兼并點(diǎn)著。氫原子和氧原子在鏈?zhǔn)椒错懼幸员品椒ńY(jié)合,作為反響產(chǎn)物產(chǎn)生水。
氫氣和氧氣的化學(xué)能量比水高,這種能量差在反響過程中得到釋放。這一要素正是燃料電池背后的首要原理
讓氫和氧在受控情況下發(fā)生會(huì)產(chǎn)生水的緩慢反響,釋放出可用作電力的能量,用于為電動(dòng)機(jī)供給動(dòng)力等用途。
它的作業(yè)原理如下:
一個(gè)燃料電池由兩室組成,它們被一層細(xì)膜隔開。H2 (氫氣)送入左室,O2 (氧氣)送入右室。
在陽極側(cè)(左),催化劑將氫分解成兩個(gè)質(zhì)子(帶正電荷)和兩個(gè)電子(帶負(fù)電荷)。
此處的關(guān)鍵在于,質(zhì)子(H+ 離子)可以經(jīng)過薄膜上的孔遷移到右側(cè)(陰極側(cè))。而與此同時(shí),薄膜構(gòu)成了電子的電絕緣體,因此電子不能經(jīng)過。
電子被迫繞道——因?yàn)橘|(zhì)子從左側(cè)向右側(cè)遷移造成的電勢(shì)差,它們也會(huì)經(jīng)過外部電路流向右側(cè)的陰極。用電設(shè)備連接到該電路并作業(yè)。
用電設(shè)備可以是一個(gè)電動(dòng)機(jī)。在陰極側(cè),供給的氧氣 (O2) 與電子和質(zhì)子(H+ 離子)結(jié)合構(gòu)成 H2O,也便是水。